Welche Schnelllader gibt es an der A17?

Entlang der A17 (Dresden – Prag (CZ-Grenze)) wird die Ladeinfrastruktur fortlaufend ausgebaut. Detaillierte Standort-Dossiers werden nach behördlicher Verifizierung im Trassenkorridor freigeschaltet.

Brauche ich eine Ladekarte für die A17?

Nein. Seit April 2024 (AFIR-Verordnung) müssen alle Schnelllader über 50 kW kontaktlose Kartenzahlung akzeptieren. Eine Ladekarte (z.B. ADAC, EnBW, IONITY Passport) ermöglicht aber deutlich günstigere kWh-Preise.

CORRIDOR DATA · A17

Schnelllader & Raststätten an der A17

Streckenführung: Dresden – Prag (CZ-Grenze)

Die A17 führt von Dresden durch das Elbsandsteingebirge bis zur tschechischen Grenze bei Hrensko und ist die Hauptverbindung nach Prag. Die Strecke verläuft durch das Elbtal mit zahlreichen Tunneln und Brücken.

Streckenlänge56 kmGesamter Trassenverlauf

Max. LadeleistungIn ErhebungKorridor-Monitoring

Führende NetzeKorridor in PrüfungKeine Werksannahmen

Datengrundlage: Die Dossier-Zahl bezeichnet die auf ladestandorte.de redaktionell dokumentierten Ladeparks entlang der A17. Sie stellt keine Vollerhebung aller öffentlich registrierten Ladestationen dar (siehe amtliches BNetzA-Register). Details zur Erhebung in der Methodik.

Quellenangabe & Zitierweise

„ladestandorte.de (Hrsg.). Ladeinfrastruktur und Schnellladeparks an der Autobahn A17. Verzeichnis öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland. Online verfügbar unter: https://www.ladestandorte.de/autobahnen/a17 (Stand: Oktober 2026).“

Redaktionelle Transparenz & DatenherkunftRedaktionelle Prüfung: ladestandorte.de (Autobahnkorridor A17)

Stand: BNetzA Open Data

Amtliche Primärdatenquelle: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur (BNetzA) gemäß § 5 LSV, lizenziert unter Creative Commons CC BY 4.0.

Redaktionelle Prüfung: Kuratierte und verifizierte Ladeparks. Keine Gewähr für Echtzeit-Verfügbarkeit oder Vollständigkeit des amtlichen Gesamtregisters vor Ort.